351 fakler til ettertanke langs riksveg 2

Hedmark trafikksikkerhetsutvalg (HTU) tok for 20. året på rad initiativ til markeringen for å vise omfanget av trafikkulykkene i Hedmark. Sør-Odal kommune ved ordfører Anne-Mette Øvrum var vertskap for markeringen.

Det ble i år tent 351 fakler. 11 for dem som mistet livet og 340 for dem som ble skadet.

Markeringen startet med en lukket samling på Sør-Odal rådhus. Pårørende til de drepte var spesielt invitert til samlingen. 

Fylkesmann Sylvia Brustad holdt en kort appell utenfor Sør-Odal rådhus.

- Ulykkene skjer på forskjellige måter, men felles for dem alle sammen er at det har skjedd brått, brutalt og uventet. Hvert år får dessverre nye familier livene snudd opp ned. Mange får for alltid varige skader, sorg og savn, sa fylkesmann Sylvia Brustad.  

Deretter viste representanter for ulike etater og organisasjoner sin medfølelse ved å tenne en fakkel hver.

Pårørende fikk så anledning til å tenne fakler for dem de mistet.

Arrangementet ble avsluttet med en minnemarkering i Strøm kirke.

Fylkesordfører i Hedmark Dag Rønning deltok på arrangementet i Sør-Odal. (Foto: Gaute Moen)

Langsiktig perspektiv

- I gleden over færre drepte og skadde på norske veger i 2011, må vi ikke glemme de omkomne og deres pårørende. Vi er mange aktører som jobber med trafikksikkerhet, og vi har et langsiktig perspektiv. Nå blir vår felles utfordring å intensivere dette arbeidet, ikke bare holde det på samme nivå, sier direktør Kari Sandberg i Trygg Trafikk.

Vegvesenet påtar seg større ansvar

I en rapport om dødsulykkene på Østlandet påtar Statens vegvesen seg et større ansvar for ulykkene. Samtidig etterlyser de langt flere veier med midtdeler.

Rapporten “Dybdeanalyse av dødsulykkene” fra 2011omhandler ulykker i 2010 i Oslo, Akershus, Hedmark, Oppland og Østfold, og er skrevet av Ulykkesanalysegruppen (UAG) i Statens vegvesen Region øst.

I et kapittel kalt «Analyseresultat i lys av Nullvisjonen» går rapporten langt i å utvide ansvaret Statens vegvesen har for dødsulykkene.

- Vår rapport skiller seg nok fra det som skrives i de andre regionene, sier Harald Ståle Jansen, leder for UAG Statens vegvesen Region øst.

- Hvordan har rapporten blitt mottatt innad i Statens vegvesen?

- Den har blitt godt mottatt. Jeg hadde faktisk ventet flere reaksjoner. Kanskje folk ikke har lest den så grundig, svarer Jansen humoristisk.

Tidligere har Statens vegvesen lagt stor vekt på bilførernes ansvar for dødsulykkene. I UAG region øst er imidlertid tonen en annen. Samtidig forsøker de å svare på Utrykningspolitiets tidligere rapport om hvem som dør i veitrafikken. UP har hevdet at det ofte er «verstinger» og kriminelle som omkommer.

- Det er en myte. Dette kan skje hvem som helst, sier Jansen.

- At det finnes uskyldige ofre for ulykker skriver også politiet. Men UPs rapport er vel godt dokumentert når det gjelder kriminelle som omkommer i trafikken?

- Ja, den er det. Det er klart at politiet har sitt strafferegister og har kunnskap om kriminelle, som vi mangler. Men for meg er fokuset på «verstingene» feil. Et midtrekkverk vil redde alle, uansett om folk er kriminelle eller dydsmønstre, sier Jansen.