Hvordan skal vi møte klimaendringene?

- Hittil har vi snakket om hva vi skal gjøre for å unngå klimaendringer. Nå snakker vi like mye om hva vi må gjøre når klimaendringene har kommet og de endringene som forventes.

Klomstad fortalte om de enorme ødeleggelsene på vegnettet i Hedmark etter de fire flommene som herjet i sommer i sitt innlegg på klimatilpasningsdagen på Hamar onsdag.

Fire store flommer

Den første kom i pinsehelga, nummer to i juli, den tredje i august, mens september også fikk merke vannmassene. Prislappen for å få bruer og veger til ønsket standard er på nærmere 50 millioner kroner for fylkesvegene og 30 millioner for riksvegene. Med et etterslep på fylkesvegene på nærmere 1,5 millioner kroner er det ikke tvil om at utfordringene ikke ble mindre denne sommeren.

- I framtiden står vi overfor mange utfordringer i vegbyggingen og vegvedlikeholdet. I den forbindelse stiller jeg ett spørsmål.

- Skal vi bygge oss ut av alle utfordringene fra naturkreftene?

- Jeg skal ikke svare på det nå, sa seksjonssjefen.

Lærdom og utfordring i Hedmark etter sommerens flommer:

• Sideelvene og ikke hovedvassdragene
• Gjengrodde elveleier
• Svake vingemurer på gamle småbruer – grøfter, kummer og stikkrenner
• Moderne skogsmaskiner lager “bekkefar”
• Underdimensjonert grøfteprofil med slake skråninger på nye, høyverdige veger

Klomstad kan lite gjøre med været, men vi kan fjerne forfallet på vitale vegobjekter og holde bekker og elver åpne.

- Hvis det unormale blir det normale kan vi dimensjonere vegkropp, bruer og vegutstyr for å stå imot påkjenningen fra økte vannmengder, sa Per Magnar Klomstad.

Klikk på lenken under for å se pdf av presentasjonen:

Klikk her for å lese mer om Statens vegvesens klima og- transportprosjekt med blant annet vegvesenets egne filmer (eksternt nettsted)